其實(shí)校平機(jī)應(yīng)用很廣，不單單是沖壓設(shè)備行業(yè)，在其他領(lǐng)域也有很多的校對(duì)平面的機(jī)器，也叫校平機(jī)，那個(gè)沖壓行業(yè)里面的校平機(jī)是什么概念呢？
　　其實(shí)沖壓周邊設(shè)備里面的校平機(jī)又叫整平機(jī)，也有人叫他矯直機(jī)或者矯正機(jī)，多種叫法，其主要的功能是：整平機(jī)意思是將不平整的金屬板材，通過上下軋輥將一定厚度的帶材或板材的擠壓作用，從而達(dá)到平整的效果。稱為整平機(jī)。其結(jié)構(gòu)：一般整平機(jī)以上四下五或上三下四這種排列為主。并在前后配有移送輥軸。上部有手柄可對(duì)整平厚度精度作精細(xì)調(diào)節(jié)。一般來說配合送料機(jī)，材料架一起用，也有客戶是打包購買的，那就是三合一。他的主要性能是：
　　1.矯正輪使用實(shí)心軸承鋼，高頻熱處理后研磨、鍍硬鉻，經(jīng)本機(jī)矯正后光滑平順無壓痕，不損材料表面；　
　　2.本機(jī)可單獨(dú)使用，同時(shí)可配合MT型、MTD型自動(dòng)送料架一并使用，效果更好；
　　3.本機(jī)采用大型氣缸壓料，矯正調(diào)節(jié)采用同步蝸輪、蝸桿調(diào)節(jié)。手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈，矯正上輪僅下降1mm可作精細(xì)的調(diào)整。
　　4.高剛性機(jī)械結(jié)構(gòu)，大馬力的輸出。可作高速穩(wěn)定的送料，提高生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)設(shè)備使用年限
　　5.本機(jī)采用日本電滾接觸摯及電子零件,故障少,壽命長(zhǎng);
　　設(shè)置有上壓模和下壓模，其中上壓模固接在液壓缸的推桿上，液壓缸缸體固定在支撐架上，在上壓模和下壓模內(nèi)各設(shè)置有獨(dú)立的冷卻水路，該冷卻水路的出口和入口分別位于上壓模或下壓模的上。從校平機(jī)入口開始的至少前5個(gè)輥的半徑/中心距之比與傳統(tǒng)校平機(jī)的相同，并且從校平機(jī)入口開始的至少最后5個(gè)輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，并且有優(yōu)勢(shì)的是，校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。能在快速淬火冷卻的同時(shí)，避免雜質(zhì)對(duì)刀具或刀坯的侵蝕，從而保證刀具或刀坯的表面和硬度金相結(jié)構(gòu)的品質(zhì)，避免了冷卻油的污染
其設(shè)備具體配置可以根據(jù)客戶要求而定的校平機(jī)輥數(shù)和重?cái)?shù)，一般有兩重7、9、11、13輥和一般有四重11、13、15、17、19輥，六重17、19輥。
　　機(jī)組配置: 上料小車、開卷機(jī)、托板壓料裝置、六重式校平主機(jī)、跟蹤剪切系統(tǒng)、輸送升降工作臺(tái)、雙層式氣動(dòng)排料架、液壓升降臺(tái)、卸料小車、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)。 該生產(chǎn)線的液壓系統(tǒng)主要元件采用臺(tái)灣高精度組件；定尺跟蹤剪切系統(tǒng)采用德國(guó)倫茨公司全定位伺服系統(tǒng)進(jìn)行控制。電器控制系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC程序控制器和觸摸屏。